|
VW |
Serien-Leistung
Nm kw
PS |
Mehr-Leistung
Nm kw
PS |
TNC-Leistung
Nm
kw PS |
Preis
CHF |
Beetle 1,8 L Turbo
Stufe 2 Spezieller
Ansaugrohr
Kompl. Auspuffanlage |
210 110
(150) |
90
44 (60) |
300 155
(210) |
4'550.00 |
Beetle 1,8 L Turbo
Stufe 3 Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader und |
210 110 (150) |
150
66
(90) |
360
177 (240) 3000 U/min |
7'600.00 |
Beetle 1,8 L Turbo Zusätzlich
Einbau eines externem Wastegate
Spez. Turbo-Gußkrümmer Ladeluftkühler
Änderung des Kraftstoffsystem |
210 110
(150) |
231
124 (168) |
441 234 (318) 3600 U/min |
19'300.00 |
Bora 1,8 L Turbo
Stufe 2 Spezieller
Ansaugrohr
Kompl. Auspuffanlage |
210 110 (150) |
90 44
(60) |
300 155 (210) |
4'550.00 |
Bora 1,8 L Turbo
Stufe 3 Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader und |
210 110
(150) |
150
66
(90) |
360 177 (240) 3000 U/min |
7'600.00 |
Bora 1,8 L Turbo Zusätzlich
Einbau eines externem Wastegate
Spez. Turbo-Gußkrümmer Ladeluftkühler
Änderung des Kraftstoffsystem |
210 110 (150) |
231 124
(168) |
441 234 (318) 3600 U/min |
19'300.00 |
|
Bora V6 2.8 L
24V Kompressor Bausatz Stufe 1 |
270 150
(204) |
54
57 (78) |
324
207 (282) |
9'550.00 |
|
Bora V6 2.8 L
24V Kompressor Bausatz Stufe 2 |
270
150 (204) |
81 79
(107) |
351
229 (311) |
13'650.00 |
|
Eos 2.0 L TFSI Stufe 2 Zusätzlich Hosenrohr mit Motorsport-Kat
Kompl. Auspuffanlage |
280 147
(200) |
100
55 (75) |
380 202
(275) |
7'560.00 |
|
Eos 2.0 L TFSI Stufe 3 Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader
|
280 147
(200) |
130
54 (100) |
410 221
(300) |
10'690.00 |
|
Eos 2.0 L TFSI
Stufe 4 Kompl.Umbau |
280 147 (200) |
164 107(166) |
444 254 (346) |
14'160.00 |
Golf IV 1.8 L 20V Turbo
Stufe 2
Spezieller Ansaugrohr
Kompl. Auspuffanlage |
210 110
(150) |
90
44 (60) |
300 155 (210) |
4'550.00 |
Golf IV 1.8 L 20V Turbo
Stufe 3
Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader |
210 110 (150) |
150
66
(90) |
360 177 (240) 3000 U/min |
7'600.00 |
Golf IV 1.8 L 20V Turbo
Stufe 4
Zusätzlich
Einbau eines externem Wastegate
Spez. Turbo-Gußkrümmer Ladeluftkühler
Änderung des Kraftstoffsystem |
210 110 (150) |
231 124 (168) |
441 234 (318) 3600 U/min |
19'300.00 |
|
Golf IV 2.0
L Kompressor Bausatz |
172
85 (116) |
68
45
(61) |
240
130 (180) |
11'930.00 |
|
Golf IV V6 2.8 L 24V
Kompressor Bausatz Stufe 1 |
270 150 (204) |
54
57
(78) |
324
207 (282) |
9'540.00 |
|
Golf IV V6 2.8 L 24V
Kompressor Bausatz Stufe 2 |
270 150 (204) |
81
86
(117) |
351
236 (321) |
11'000.00 |
|
Golf IV R32 3.2 L V6 24V
Kompressor Bausatz Stufe 1 |
320 177 (241) |
90
51 (69) |
410
228 (310) |
11'000.00 |
|
Golf IV V6 2,8 L 24V Kompressor
Bausatz Stufe 2 |
270 150 (204) |
81 79 (107) |
351 229 (311) |
13'650.00 |
|
Golf IV R32 3.2 L V6 24V
Kompressor Bausatz Stufe 1 |
320 177 (241) |
120
65 (88) |
440
242 (329) |
16'210.00 |
|
Golf IV R32 3,2 L V6 24V
Kompressor Bausatz Stufe 2 |
320 177 241 |
185 118 160 |
505 295 401 |
22'180.00
|
|
Golf V 2.0 L
TFSI Stufe 2 Zusätzlich Hosenrohr mit Motorsport-Kat
Kompl. Auspuffanlage |
280 147
(200) |
100
55 (75) |
380 202
(275) |
7'000.00 |
|
Golf V 2.0 L
TFSI Stufe 3 Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader
|
280 147
(200) |
130
54 (100) |
410 221
(300) |
10'690.00 |
|
Golf V 2.0 L TFSI Stufe 4 Kompl.
Umbau |
280 147 (200) |
164 107 (146) |
444 254 (346) |
14'530.00 |
Golf V 2,0 L T-FSI-30Jahre
Jubil.Golf Vmax
Inkl. Sport Edelstahlabgasanlage ab Turbo
|
300 169 (230) |
104 51 (69) |
404 220 (299) |
7'000.00 |
|
Golf V R32 3.2
L V6
Motorumbau auf Biturbo |
320 184 (250) |
230 125 (170) |
550 309
(420) |
27'000.00 |
|
Jetta 2.0 L TFSI Stufe 2 Zusätzlich Hosenrohr mit Motorsport-Kat
Kompl. Auspuffanlage |
280 147
(200) |
100
55 (75) |
380 202
(275) |
7'000.00 |
|
Jetta 2.0 L
TFSI Stufe 3 Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader
|
280 147
(200) |
130
54 (100) |
410 221
(300) |
10'690.00 |
|
Jetta 2.0L TFSI Stufe 4
Kompl. Umbau |
280 147 (200) |
164 107 (146) |
444 254 (346) |
14'530.00 |
Passat 1.8 L 20V Turbo
Stufe 2
Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader
und Kompl. Auspuffanlage |
220 110
(150) |
150
74
(100) |
370 184 (250) bei 3000U/min |
7'600.00 |
Passat 1.8 L 20V Turbo
Stufe 3
Zusätzlich
Einbau eines externem Wastegate
Spez. Turbo-Gußkrümmer Ladeluftkühler
Änderung des Kraftstoffsystem |
220 110 (150) |
221 131 (178) |
441 241 (328) 3600U/min |
19'000.00 |
|
Passat 2.0 L
Kompressor Bausatz |
172
85 (116) |
44
29 (39) |
216 114 (156) |
6'810.00 |
|
Polo 1.4 L 16V
Kompressor Bausatz |
126
55 (75)
|
54
40
(54) |
180
95 (129) |
9'030.00 |
|
Polo 1.4 L 16V
Kompressor Bausatz |
126
74 (101) |
59
29
(39) |
185
103 (140) |
9'030.00 |
|
Polo 1,8 L GTI Turbo Stufe 2 inkl
SKN-Abgasanl |
220 110 (150) |
90 37 (50) |
310 147 (200) |
2'970.00 |
|
Polo 1,8 L GTI Turbo Stufe 3
|
220 110 (150) |
105 57 (78) |
325 167 (228) |
6'600.00 |
|
Scirocco
2,0 L TSI Stufe 3
Zusätzlich Hosenrohr mit Motorsport-Kat
Kompl. Auspuffanlage |
280 147 (200) |
115 49 (67) |
395 196 (267) |
7'000.00 |
|
Scirocco 2.0 L TSI Stufe
4 Zusätzlich
Einbau eines speziellen KKK Abgasturbolader
|
280 147
(200) |
130
54 (100) |
410 221
(300) |
10'690.00 |
|
Scirocco 2.0 L TSI Stufe 4
Kompl. Umbau |
280 147 (200) |
164 107 (146) |
444 254 (346) |
14'530.00 |
|
Touareg 3,2 L V6 24V
Kompressor Bausatz |
305 162 (220) |
65 45 (61) |
70 207 (281) |
14'500.00 |
|
Touareg 3,2 L V6 24V Kompressor
Bausatz |
310 177 (241) |
90 51 (69) |
400 228 (310) |
11'770.00 |
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