|
Modell |
Serien Nm |
Serien kW |
Serien PS |
Mehr Nm |
Mehr kW |
Mehr PS |
SKN Nm |
SKN kW |
SKN PS |
Power Preis CHF |
Besonderes |
|
944 Turbo |
350 |
184 |
250 |
72 |
33 |
45 |
422 |
217 |
295 |
2'130.00 |
|
|
964 Carrera |
310 |
184 |
250 |
20 |
16 |
22 |
330 |
200 |
272 |
1'280.00 |
|
|
964 Carrera |
325 |
198 |
269 |
15 |
13 |
18 |
340 |
211 |
287 |
1'280.00 |
|
|
968 |
225 |
176 |
239 |
15 |
13 |
18 |
240 |
189 |
257 |
1'280.00 |
|
|
993 BiTurbo |
540 |
300 |
408 |
92 |
28 |
38 |
632 |
328 |
446 |
8'480.00 |
|
|
996 3,4 L |
350 |
221 |
301 |
30 |
13 |
18 |
380 |
234 |
319 |
2'210.00 |
|
|
996 BiTurbo 3,6 L Stufe1 |
560 |
309 |
420 |
110 |
23 |
31 |
670 |
332 |
451 |
3'310.00 |
bis Mod. '01 |
|
996 BiTurbo Stufe1 |
560 |
309 |
420 |
141 |
36 |
49 |
701 |
345 |
469 |
3'310.00 |
ab Mod. '02 |
|
996 BiTurbo Stufe2 (KIT) |
560 |
309 |
420 |
230 |
73 |
99 |
790 |
382 |
519 |
22'080.00 |
alle Mod. |
|
996 BiTurbo Stufe3 (KIT) |
560 |
309 |
420 |
300 |
103 |
140 |
860 |
412 |
560 |
28'050.00 |
alle Mod. |
|
996 BiTurbo-M 3,6 L Turbo-S |
620 |
331 |
450 |
110 |
26 |
35 |
730 |
357 |
485 |
3'820.00 |
ab Mod. '02 |
|
996 Carrera |
370 |
235 |
320 |
15 |
12 |
16 |
385 |
247 |
336 |
2'210.00 |
|
|
996 GT2 Stufe1 |
620 |
340 |
462 |
95 |
41 |
56 |
715 |
381 |
518 |
3'910.00 |
ca. 323 km/h |
|
996 GT2 Stufe2 |
620 |
340 |
462 |
110 |
64 |
87 |
730 |
404 |
549 |
16'980.00 |
ca. 329 km/h |
|
996 GT2 Stufe3 |
620 |
340 |
462 |
145 |
98 |
133 |
765 |
438 |
595 |
32'280.00 |
ca. 341 km/h |
|
997 3,8 L Turbo Stufe1 |
650 |
368 |
500 |
75 |
24 |
33 |
725 |
392 |
533 |
4'250.00 |
|
|
997 BiTurbo Stufe1 |
620 |
353 |
480 |
95 |
30 |
41 |
715 |
383 |
521 |
4'250.00 |
|
|
997 BiTurbo Stufe2 |
620 |
353 |
480 |
120 |
44 |
60 |
740 |
397 |
540 |
6'120.00 |
Nur In Verbindung mit SKN Performance Abgasanlage! |
|
997 BiTurbo Stufe3 |
620 |
353 |
480 |
160 |
63 |
86 |
780 |
416 |
566 |
23'780.00 |
In Verb. mit 2 zusätzlichen 3in1 SKN Krümmern |
|
997 Carrera Stufe 1 |
370 |
239 |
325 |
15 |
12 |
16 |
385 |
251 |
341 |
2'210.00 |
|
|
997 Carrera 3,6 L |
390 |
254 |
345 |
|
|
0 |
390 |
254 |
345 |
0.00 |
in Vorbereitung |
|
997 Carrera S 3,8 L |
420 |
283 |
385 |
22 |
13 |
18 |
442 |
296 |
403 |
2'210.00 |
|
|
997 Carrera S Stufe 1 |
400 |
261 |
355 |
10 |
10 |
14 |
410 |
271 |
369 |
2'550.00 |
|
|
997 GT2 3,6 L |
680 |
390 |
530 |
|
|
0 |
680 |
390 |
530 |
0.00 |
in Vorbereitung |
|
997 GT3 |
405 |
305 |
415 |
20 |
12 |
16 |
425 |
317 |
431 |
3'400.00 |
|
|
997 GT3 3,8 L |
430 |
320 |
435 |
20 |
11 |
15 |
450 |
331 |
450 |
3'380.00 |
|
|
997 GT3 RS |
405 |
305 |
415 |
20 |
12 |
16 |
425 |
317 |
431 |
3'400.00 |
|
|
997 GT3 RS 3,8 L |
430 |
331 |
450 |
20 |
11 |
15 |
450 |
342 |
465 |
3'400.00 |
|
|
997 Targa 3,6 L |
370 |
239 |
325 |
15 |
12 |
16 |
385 |
251 |
341 |
2'210.00 |
|
|
997 Targa 4 3,6 L |
390 |
254 |
345 |
|
|
0 |
390 |
254 |
345 |
0.00 |
in Vorbereitung |
|
997 Targa 4S 3,8 L |
420 |
283 |
385 |
20 |
13 |
18 |
440 |
296 |
403 |
2'210.00 |
|
|
997 Targa S 3,8 L |
400 |
261 |
355 |
10 |
10 |
14 |
410 |
271 |
369 |
2'210.00 |
|
|
Boxster 2,7 L |
260 |
168 |
228 |
15 |
2 |
3 |
275 |
170 |
231 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Boxster 2,7 L |
273 |
190 |
258 |
16 |
3 |
4 |
289 |
193 |
262 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Boxster 2,7 L |
273 |
180 |
245 |
15 |
4 |
5 |
288 |
184 |
250 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Boxster 2,9 L |
290 |
188 |
256 |
24 |
13 |
18 |
314 |
201 |
274 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Boxster S 3,2 L |
305 |
185 |
252 |
15 |
2 |
3 |
320 |
187 |
255 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Boxster S 3,2 L |
310 |
191 |
260 |
15 |
2 |
3 |
325 |
193 |
263 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Boxster S 3,2 L |
320 |
206 |
280 |
12 |
3 |
4 |
332 |
209 |
284 |
1'700.00 |
+200 U/min. |
|
Boxster S 3,4 L |
340 |
217 |
295 |
18 |
6 |
8 |
358 |
223 |
303 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Boxster S 3,4 L |
360 |
228 |
310 |
22 |
12 |
16 |
382 |
240 |
326 |
2'380.00 |
+300 U/min |
|
Cayenne 3,0 L Diesel Stufe 1 |
550 |
176 |
239 |
70 |
23 |
31 |
620 |
199 |
270 |
2'130.00 |
|
|
Cayenne 3,0 L Diesel Stufe 2 |
550 |
176 |
239 |
105 |
35 |
48 |
655 |
211 |
287 |
2'470.00 |
|
|
Cayenne 3,2 L V6 |
309 |
184 |
250 |
25 |
12 |
16 |
334 |
196 |
266 |
1'700.00 |
|
|
Cayenne 3,6 L V6 |
385 |
213 |
290 |
25 |
12 |
16 |
410 |
225 |
306 |
1'700.00 |
|
|
Cayenne 4,5 L S V8 |
420 |
250 |
340 |
35 |
14 |
19 |
455 |
264 |
359 |
2'550.00 |
|
|
Cayenne 4,5 L Turbo S V8 |
720 |
383 |
521 |
109 |
41 |
56 |
829 |
424 |
577 |
3'820.00 |
|
|
Cayenne 4,5 L V8 BiTurbo |
620 |
331 |
450 |
108 |
49 |
67 |
728 |
380 |
517 |
3'400.00 |
|
|
Cayenne 4,8 L GTS |
500 |
298 |
405 |
32 |
16 |
22 |
532 |
314 |
427 |
3'060.00 |
|
|
Cayenne 4,8 L Turbo |
750 |
404 |
549 |
65 |
18 |
24 |
815 |
422 |
573 |
4'230.00 |
|
|
Cayenne 4,8 L Turbo Stufe 2 |
750 |
404 |
549 |
85 |
30 |
41 |
835 |
434 |
590 |
5'080.00 |
|
|
Cayenne 4,8 L Turbo |
700 |
368 |
500 |
80 |
30 |
41 |
780 |
398 |
541 |
4'230.00 |
|
|
Cayenne 4,8 L Turbo Stufe2 |
700 |
368 |
500 |
120 |
40 |
54 |
820 |
408 |
554 |
5'080.00 |
|
|
Cayenne 4,8 L V8 |
500 |
283 |
385 |
35 |
15 |
20 |
535 |
298 |
405 |
2'720.00 |
|
|
Cayman 2,7 L |
273 |
180 |
245 |
15 |
4 |
5 |
288 |
184 |
250 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Cayman 2,9 L |
300 |
195 |
265 |
14 |
6 |
8 |
314 |
201 |
273 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Cayman S 3,4 L |
340 |
217 |
295 |
18 |
6 |
8 |
358 |
223 |
303 |
1'700.00 |
+300 U/min |
|
Cayman S 3,4 L |
370 |
235 |
320 |
12 |
5 |
7 |
382 |
240 |
327 |
2'380.00 |
+300 U/min |
|
Cayman S 3,4 L Stufe CS1 |
340 |
217 |
295 |
20 |
26 |
35 |
360 |
243 |
330 |
12'750.00 |
mit SKN-Performance-Abgasanlage u. K&N-Luftfilter |
|
Panamera 4,8 L V6 Turbo Stufe 1 |
700 |
368 |
500 |
80 |
30 |
41 |
780 |
398 |
541 |
4'230.00 |
|
|
Panamera 4,8 L V6 Turbo Stufe 2 |
700 |
368 |
500 |
120 |
40 |
54 |
820 |
408 |
554 |
5'080.00 |
|
|
Panamera S 4,8 L V8 |
500 |
294 |
400 |
32 |
20 |
27 |
532 |
314 |
427 |
3'060.00 |
|
Alle Preise inkl. MwSt. und
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Sämtliche Änderungen an der Motorelektronik, welche Leistung,
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