Öhlins Road & Track neuste Entwicklungen

Öhlins Road & Track für Audi A3, S3, RS3, A4,S4,RS4, Alfa Romeo 4C, BMW M2, M3, M4, Ford Focus RS, Honda Civic R, Porsche (991), VW Golf V,VI,VII, usw. Eine mehr als 30-jährige Tradition im Rennsport auf höchstem internationalen Niveau und die modernste Stoßdämpfertechnologie sind nun auch für straßenzugelassene Fahrzeuge erhältlich. Beste Materialauswahl, perfekte Qualität […]

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TNC-Ohlins_BMW-M3 - Klein

Abarth 500 Projekt 350

  Abarth 500 Projekt 350 endlich abgeschlossen und im Fahrzeugausweis eingetragen: Das Resultat darf sich sehen lassen: 349 PS und 420 Nm. Motor komplett umgebaut und verstärkt, Ansaugsystem und Krümmer sind Sonderangefertigt, Eispritzanlage modifiziert, Das Getriebe auf 6 Gang gerade verzahnt sequentiell umgebaut, Sperrdifferential, Fahrwerk Umbau auf Gewindefahrwerk Bilstein B14, Bremsen auf Brembo GT umgebaut, […]

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TNC350 Projekt-Abarth

BMW 40i Leistungssteigerung-Motorsoftware-Optimierung ab sofort durchführbar

Nun ist es soweit, nach langer Entwicklung und Testzeit endlich können wir die BMW 40i auslesen und programmieren, somit alle Kundenwünsche können berücksichtigt werden und der Geschwindigkeit Begrenzer wird aufgehoben. Alle diese Fahrzeuge können wir NEU optimieren. BMW Serie 1 140i F20 250KW MG1  BMW Serie 1 140i F21 250KW MG1   BMW Serie 2 […]

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BMW_B58_motor_mit_TNC

Leistungssteigerung Stufe 2 für Jaguar F-Type 5.0 V8 Kompressor

Unsere Aufmerksamkeit galt für einmal einem exklusiven Sportler, der schon von Haus aus mit mächtig viel Durchzug ausgestattet ist. Aus unserer Sicht eine gute Basis für die Entwicklung einer Leistungssteigerung der Stufe 2 für dieses Modell. Diese Entwicklung haben wir erfolgreich abgeschlossen und die Leistungssteigerung bereits an einem ersten Kundenfahrzeug realisiert. Das Resultat darf sich […]

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Twin Monotube VW T5 und T6 volleinstellbare Fahrwerke

Elektronisch Härteverstellbar und DCC-kompatibel via Plug & Play  Mit Schweizer Zulassung bis 70 mm tiefer   Bei VW T6 mit DCC “Stecker raus-Stecker rein” Lösung, (Plug & Play), d.h. die Funktion des DCC hinsichtlich Bedienbarkeit und adaptiver Funktion bleibt voll erhalten, aber natürlich mit anderen Abstimmungen und einem völlig anderen Fahrgefühl. Genauer: die “Sport”-Abstimmung ähnlich […]

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Twinmonotube-70419-klein

BMW M2 Leistungssteigerung ST1 und ST2 bereits entwickelt

ST1 420 PS und 580 Nm Motorsteuerung individuell abstimmen inklusiv Anhebung der V-max Abregelung  0 – 100 km/h (s) 4.0 Höchstgeschwindigkeit ca. 300 km/h ST2 450 PS und 620 Nm 0 – 100 km/h (s) 3.8 Höchstgeschwindigkeit  300> km/h Zusätzlich Motorsport Katalysator und Akrapovic Abgasanlage mit 4 Carbon Endrohre. Für mehr Info schreiben Sie uns

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